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2019年新能源汽车销量超过120万辆

工信部长苗圩讲话苗圩部长表示:2018年,我国汽车产销量首次出现负增长,进入了市场和产业结构的调整期。但从去年的下半年开始,随着企业有序调整的应对和相关促进消费政策的逐步落实,汽车的产销同比的降幅在逐渐的收窄。从2019年11月起,产量同比呈现正增长,市场信心有所恢复。

2020年01月12日

威马汽车2019年全年累计销量为16,876辆

根据官方公布的数据显示,威马汽车2019年全年累计销量为16,876辆,同时威马EX5为造车新势力单一车型销量冠军。

2020年01月09日

雪佛兰品牌2019年的累计销量达到418,000辆

五菱品牌2019年累计销量达1,003,611辆,在持续领跑微型商用车市场的同时,也将加速拓展乘用车市场。宝骏汽车全年销量达608,269辆,其中新宝骏品牌8个月内共发布4款全新车型,今年也将保持紧凑的新车上市节奏,不断充实产品型谱。

2020年01月07日

江西五十铃皮卡累计销量为3.1万辆

正是得益于新产品的持续发力,截至11月江西五十铃皮卡总销量达31,401辆,同比增长20.3%,延续了此前增长的势头。其中,铃拓国六版在10月底正式上市,该车型在1-11月累计销量突破1万台,相比去年同期增长75%。

2019年12月18日

汉兰达在国内市场一直保持着稳定的销量

动力方面,新车搭载3.5L V6发动机,最大功率可达217kW,峰值扭矩356N.m,并提供一款混动车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统,最大功率179kW,传动系统均匹配8速自动变速箱,并提供前轮驱动和四轮驱动(国内市场仅提供2.0T发动机,最大功率162kW)。此外新车针对安全系统进行了全面升级,其中包括自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,路标识别以及自动远光灯。

2019年12月15日

比亚迪新能源汽车销量为216407辆

前三季度,比亚迪实现营业收入938.22亿元,同比增长5.44%;归属于上市公司股东的净利润为15.74亿元,同比增长3.09%,但扣非净利润仍亏损1.53亿元。比亚迪方面认为,在汽车行业整体下行的背景下,国内车企面临销量下滑、补贴政策退坡的双重压力下,比亚迪表现基本符合预期。

2019年12月08日

11月份宝马集团全球销量约22.6万辆

奥迪发布的数据显示,11月份奥迪全球销量约16.3万辆,同比增长23.1%;中国市场销量约6.7万辆,同比增长16.8%。

2019年12月07日

全球汽车销量预计将会减少大约310万辆

Coulton在接受外媒采访的时候表示:“虽然我们认为2020年全球制造业不会进一步大幅下滑,但是汽车行业的前景最多只是指向稳定,而不会迎来大幅反弹。”

2019年11月26日

这也是为什么几何A销量不如Aion S的原因

两款车均有高低续航两个版本,几何A分为410公里和500公里两个续航版本车型,而Aion S也拥有410公里和510公里高低两个续航版本车型。再来看看终端市场优惠情况,买车君走访北京市场获悉,目前Aion S优惠金额为5000元。

2019年11月18日

国六车型销量已占当地10月皮卡总销量的80%以上

4.10月国六皮卡销量中,柴油皮卡更受欢迎,占总销量的59.5%,汽油皮卡型数量更丰富;

2019年11月17日

我们来看看10月TOP15销量榜

01轿车市场静水流深10月:BBA暂退,凌派上位,帝豪回来了!

2019年11月15日

吉利新能源及电气化车型1-10月累计销量89,032辆

而在这场造车的马拉松持久战中,吉利汽车本着一切为满足消费者需求而改变,脚踏实地、实实在在地把基础做好,以产品为舟。在赢得2019年逆势增长的同时,也为中国品牌上了很好的一课。

2019年11月09日

中国市场10月销量为57,142辆

梅赛德斯-奔驰公布了10月份全球市场的销量成绩。网通社从其官方获悉,10月梅赛德斯-奔驰全球销量(不含smart品牌)达到199,293辆,同比增长4.9%;其中,中国市场10月销量为57,142辆,同比增长13.8%。

2019年11月08日

长城整体销量同比增长4.48%至115,015辆

随着汽车消费升级的深入以及行业两极分化,长城、吉利两大自主头部车企开始加速收割二三线自主以及部分弱势合资品牌的市场份额,销量也持续向好。11月7日长城汽车(601633,股吧)公布了最新销售数据,长城整体销量同比增长4.48%至115,015辆,创2019年单月新高,同时这也是其年内第四次突破10万辆大关。以WEY、哈弗F系、炮皮卡为代表的高端产品本月市场表现极佳,WEY品牌更是环比增长19.1%。

2019年11月08日

BEIJING北汽新能源销量轻松破万

北汽新能源和北汽绅宝都是各自领域里的老面孔,但是自双方完成合并后,重整出发的BEIJING品牌却是个不折不扣的新兵。这个被北汽集团寄予厚望的新自主品牌,刚刚用一场漂亮的“闪电战”向外界诠释了什么叫做“初生牛犊不怕虎”,也让人们重新意识到北汽发展自主品牌的决心。

2019年11月04日